污水處理報導：DVBBank表明，因基本情況的改進(jìn)，化學(xué)品船與別的貨輪船形對比，更顯著(zhù)的出現改進(jìn)發(fā)展趨勢。值得一提的是近些年很多的化學(xué)品船開(kāi)展拆解，而供求不平衡難題獲得處理，租船費會(huì )大幅度升高。上年現有180萬(wàn)載重噸（156艘）經(jīng)營(yíng)規模的化學(xué)品船開(kāi)展拆解市場(chǎng)銷(xiāo)售，2010年有280萬(wàn)載重噸（140艘）、2009年180萬(wàn)載重噸（86艘）船舶開(kāi)展過(guò)拆解市場(chǎng)銷(xiāo)售。尤其是2009年的拆解市場(chǎng)銷(xiāo)售經(jīng)營(yíng)規模是環(huán)比猛增約57%的。以去年末為標準，環(huán)球的化學(xué)品船艦隊經(jīng)營(yíng)規模為2605艘上下。

污水處理報導：可是，DVB表明，歐區及美國的經(jīng)濟的可變性在非常大水平上危害到化學(xué)品船市況。盡管化學(xué)品船的市況市場(chǎng)前景這般好，可是新船價(jià)及舊船價(jià)也許不斷展現下降趨勢。依據DVBBank表明，因船舶業(yè)內的勞動(dòng)量不夠及自由競爭狀況，船價(jià)會(huì )不斷降低。17,000DWT級IMOII/III貨輪的新工程造價(jià)從2010年2630萬(wàn)美金降低到上年的2580萬(wàn)美金，而可預估，2020年會(huì )再降低到2450萬(wàn)美金。