水凈化設備報導：烏克蘭航空航天署網(wǎng)址較新動(dòng)態(tài)稱(chēng)，無(wú)法控制的“環(huán)球福布斯-土壤層”火星探測器將于莫斯科時(shí)間15日二十一點(diǎn)51分墜落大氣層。探測器碎片墜落地區在非洲地區周邊的中國太平洋，而不是先前曾氣象預報的印度洋海域和北大西洋。先前，烏克蘭航空航天署曾2次預測分析了火星探測器墜落地球上的潛伏期時(shí)間，墜落地址也由初次氣象預報的印尼周邊的印度洋海域水域變動(dòng)為克羅地亞周邊的北大西洋。而新信息內容又與以前的2次氣象預報差別甚大。國際宇航科學(xué)院工程院院士朱毅麟表明，針對無(wú)法控制的航天飛機而言，精確地提早判斷其墜落時(shí)間地址也有難度系數。

朱毅麟：它掉下去的路軌是沒(méi)法操縱的，只有由大氣層來(lái)管它，大氣層的相對密度在不一樣的高度伴隨著(zhù)不一樣的時(shí)間在持續轉變的，并且有時(shí)轉變較為大。第二個(gè)它探測器的姿勢沒(méi)有辦法調節，頭往前還是臀部往前還是將2個(gè)太陽(yáng)能發(fā)電帆板伸開(kāi)，這一它早已沒(méi)法操縱了。因而它墜落全過(guò)程中偶然性較為大，因此 誤差值也是較為大的。僅有在掉到大約100公里高度的情況下，那時(shí)才可以真實(shí)明確它要掉在哪兒。

水凈化設備報導：烏克蘭航空航天署也表明，伴隨著(zhù)探測器路軌高度的降低，探測器碎片墜落的時(shí)間和地址也會(huì )更進(jìn)一步確立。針對群眾廣泛關(guān)注的總重量十多噸的大中型探測器墜落是否會(huì )導致災禍的難題，烏克蘭航天專(zhuān)家伊格·馬里寧回復表明沒(méi)有必需擔憂(yōu)。伊格·馬里寧：火星探測器在穿越重生大氣層時(shí)因為磨擦會(huì )造成非常高的發(fā)熱量。它的燃料箱里帶上著(zhù)超出11噸的然料，著(zhù)終將造成讓人難以想象的明顯發(fā)生爆炸，可能把探測器兩噸半的金屬材料構件攪成碎片。這種碎片在穿越重生大氣層的時(shí)候會(huì )點(diǎn)燃掉大概99%。俄航空航天署表明，終究會(huì )很有可能有20到30個(gè)碎片墜落中國太平洋，總重不容易超出200KG。